তেল ফিলার বোল্ট

তেল ফিলার বোল্ট
বিস্তারিত:
অয়েল ফিলার বোল্ট ইঞ্জিন ভালভ কভার, টাইমিং কভার এবং গিয়ারবক্স হাউজিং এর তেল ফিল পোর্ট সীল করে, তেল টপ আপ- করার সময় ক্র্যাঙ্ককেস চাপ বজায় রাখে। ফিলার ফাস্টেনারগুলি প্রতিটি পরিষেবার ব্যবধানে অ্যাক্সেস করা হয় এবং সাম্পের সর্বনিম্ন অবস্থানে ড্রেন প্লাগগুলির বিপরীতে থ্রেডের ক্ষতি বা সিল শিথিলতা ছাড়াই শত শত তাপমাত্রা চক্র জুড়ে ধারাবাহিকভাবে সিল করতে হবে। KEY-CNC (Shenzhen Feimoshi Technology Limited) নির্ভুল অ্যালুমিনিয়াম, স্টেইনলেস স্টীল, ব্রাস, এবং টাইটানিয়াম ফিলার হার্ডওয়্যার তৈরি করে৷ 2008 সাল থেকে ISO 9001:2015 মান ব্যবস্থাপনা এবং 16+ বছরের শেনজেন মেশিনিং দক্ষতা সহ CNC টার্নিং সেন্টার।
অনুসন্ধান পাঠান
বিবরণ
অনুসন্ধান পাঠান

সিলিং আর্কিটেকচার: থ্রেড এনগেজমেন্টের বাইরে

একটি তেল ফিলার বোল্টের প্রধান প্রকৌশল চ্যালেঞ্জ হল সিল করা, যান্ত্রিক ধরে রাখা নয়। সার্ভিসিংয়ের জন্য বিচ্ছিন্ন করার সময়, বোল্টকে ক্র্যাঙ্ককেস চাপের ডাল, কম্পন এবং তাপীয় প্রসারণের অধীনে তেলের ক্ষরণ রোধ করতে হবে। চারটি সিলিং আর্কিটেকচার চাপ এবং অ্যাক্সেসের সাথে মোকাবিলা করে:

product-2000-300

 

ফিলার পোর্ট মেটিং পৃষ্ঠের বিপরীতে বোল্ট হেড ফ্ল্যাঞ্জে একটি মেশিনযুক্ত খাঁজে একটি ক্যাপটিভ O-রিং সংকুচিত করে মুখের সিলগুলি অর্জন করা হয়। আধুনিক ইঞ্জিনের জন্য সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য ডিজাইন-ও-রিং প্রতিস্থাপন করেক্রাশ ওয়াশার, তাপমাত্রা চক্র জুড়ে স্থিতিস্থাপকভাবে রিবাউন্ড, এবং বল্টু ছাড়াই প্রতিস্থাপিত হতে পারে। KEY-CNC চাপের মধ্যে এক্সট্রুশন প্রতিরোধ করতে ±0.1 মিমি নির্ভুলতা এবং পৃষ্ঠের সমাপ্তি সহ সমালোচনামূলক খাঁজের মাত্রা (প্রস্থ, গভীরতা, ডেটাম) পূরণ করে।

01

কপার বা অ্যালুমিনিয়াম ক্রাশ ওয়াশারপৃষ্ঠের অনিয়ম মেলে বল্টু মাথা এবং পোর্ট পৃষ্ঠের মধ্যে সংকুচিত করুন। ক্রাশ ওয়াশারের পরিবর্তে তেল পরিবর্তন করুন। পুরানো ইঞ্জিনে O-রিং গ্রুভ না থাকা পোর্টগুলি পূরণ করতে ব্যবহৃত হয়।

02

একটি টেপারড পাইপ থ্রেড (NPT/BSP) ব্যবহার করার সময়, পুরুষ এবং মহিলা থ্রেডগুলি সিল করতে হস্তক্ষেপ করে। বোল্ট একটি থ্রেড এনগেজমেন্ট ওরিয়েন্টেশনে আঁটসাঁট করে যা প্রয়োজনীয় মাথার অবস্থানের সাথে নাও মিলতে পারে, কিন্তু কোনো সীলমোহরের প্রয়োজন নেই। সিল্যান্ট টেপ বা তরল থ্রেড সিলার ব্যবহার করুন।

 

03

ফ্ল্যাট গ্যাসকেট (কর্ক, ফাইবার বা ইলাস্টোমার) বোল্ট হেড এবং পোর্ট ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে সংকুচিত হয়। বৃহত্তর ফিলার পোর্টে ব্যবহৃত হয় যেখানে O-রিং গ্রুভ কাটা অব্যবহারিক বা ব্যয়বহুল।

04

সমতল, লম্ববল্টু মাথা flangesও

 

 

product-2000-300

ব্রেদার-ক্র্যাঙ্ককেস প্রেসার ইন্টিগ্রেশন

PCV (পজিটিভ ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন) আধুনিক ইঞ্জিনগুলিতে ক্র্যাঙ্ককেস চাপ নিয়ন্ত্রণ করে। এই আবদ্ধ পরিবেশে তেল ফিলার বোল্ট অন্তর্ভুক্ত, যা ফাঁস করে ক্র্যাঙ্ককেস চাপ ব্যবস্থাপনায় ব্যাঘাত ঘটায়, যার ফলে তেল খরচ হয়, ধাক্কা দেয়-এবং টার্বোচার্জড ইঞ্জিনে চাপের অসামঞ্জস্যতা বাড়ায় যা বায়ু-ফুয়েল ম্যাপিংকে প্রভাবিত করে।
শ্বাস বা পরিমাপ সহ ফিলার বোল্ট:

 

KEY-CNC ক্রস-ড্রিলস এবং মিলস ফিলার বোল্ট বডি অভ্যন্তরীণ গহ্বর, ফিল্টার ধারণ বৈশিষ্ট্য, এবং লাইভ টুলিং সহ CNC টার্নিং সেন্টারে গ্রাহকদের প্রতি ডিপস্টিক গাইডিং বোর।

ভেন্টেড ফিলার বোল্টগুলি তেলের কুয়াশা ক্যাপচার করে এবং একটি ছোট ফিল্টার উপাদান বা গোলকধাঁধা সুড়ঙ্গের মধ্য দিয়ে ক্র্যাঙ্ককেস বাষ্পকে পালানোর অনুমতি দেয়। পুরানো ইঞ্জিনগুলিতে সাধারণ এবং PCV সিস্টেমের ক্ষমতার চেয়ে বেশি ভলিউম দ্বারা ধাক্কা-বিল্ডের কার্যক্ষমতা।

চাপ দেওয়া হয়েছেফিলার বল্টুs: বর্ধিত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ইতিবাচক ক্র্যাঙ্ককেস চাপের বিরুদ্ধে সীল, প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত বিকল্পগুলির চেয়ে শক্তিশালী ক্ল্যাম্প বল এবং সিলিং আর্কিটেকচারের প্রয়োজন। চাপ-প্ররোচিত এক্সট্রুশন এড়াতে, O-রিং খাঁজের গভীর ধারণ ঠোঁট থাকে।

ডিপস্টিক-ইন্টিগ্রেটেড ফিলার বোল্টে একটি সাম্প-ডিপস্টিক বাড়ানো এবং বোল্টের শরীরের দৈর্ঘ্য এবং সিল করার জন্য গাইড বোর সারিবদ্ধকরণ জড়িত। বোল্ট অক্ষের সাথে ডিপস্টিক গাইড বোরকে ঘনীভূত করে ইঞ্জিনের উপাদানগুলিতে ডিপস্টিক বাঁধাই এড়িয়ে চলুন।

 

 

একাধিক-অ্যাক্সেস থ্রেড স্থায়িত্ব

প্রতি 5,000-10,000 কিমি তেল পরিবর্তনে, এই ফাস্টেনারগুলি সরানো হয় এবং পুনরায় ইনস্টল করা হয়। ফিলার বোল্ট একটি গাড়ির জীবদ্দশায় 50-100 বার সাইকেল চালানো হতে পারে। এই পুনরাবৃত্ত অ্যাক্সেসের জন্য থ্রেড জ্যামিতি প্রয়োজন যা তিনটি ব্যর্থতার মোড প্রতিরোধ করে:

  • অ্যালুমিনিয়াম থ্রেডে,স্টেইনলেস স্টীল বোল্টইনস্টলেশন বল অধীনে সঙ্গম পৃষ্ঠতল মধ্যে ঠান্ডা ঢালাই কারণে galling হতে পারে. পৃষ্ঠ চিকিত্সা (অ্যালুমিনিয়াম বোল্ট উপর anodising, স্টেইনলেস উপর প্যাসিভেশন), থ্রেড লেপ (অ্যান্টি-সিজ কম্পাউন্ড, PTFE আবরণ), বা উপাদান পেয়ারিং সিলেকশন গলিং স্টপ।
  • থ্রেড পরিধান: ইনস্টলেশন চক্র থ্রেড flanks থেকে ক্ষুদ্র উপাদান অপসারণ. কয়েক ডজন চক্রের পরে, থ্রেড ক্লিয়ারেন্স বেড়ে যায় এবং বোল্ট কম্পনের অধীনে খেলতে বা আলগা হতে পারে। বড়-পিচ মোটা থ্রেডগুলি ধীরগতিতে পরে তবে জড়িত হওয়ার জন্য আরও বিপ্লবের প্রয়োজন।
  • ক্রস-থ্রেডিং ক্ষতি: মিসলাইনড ইনস্টলেশনের ফলে প্রথম 1-2টি থ্রেডে burrs হয়, যা ভবিষ্যতের ইনস্টলেশনে পরিধানকে ত্বরান্বিত করে। একটি চ্যামফার্ড বোল্ট থ্রেড লিড-সেল্ফ-কেন্দ্রীকরণে সহায়তা করে এবং হ্যান্ড-স্টার্ট ইনস্টলেশনের সময় ক্রস-থ্রেডিং দূর করে।

KEY-CNC একটি 30 ডিগ্রী চ্যামফার্ড থ্রেড লিড-উচ্চ-সাইকেল অয়েল ফিলার বোল্টের জন্য তৈরি করে এবং গাড়ির আয়ু বাড়ানোর জন্য তাদের অ্যানোডাইজ, প্যাসিভেট এবং PTFE কোট করতে পারে।

গরম ট্যাগ: তেল ফিলার বোল্ট, চীন তেল ফিলার বোল্ট প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

অনুসন্ধান পাঠান